El fondeig d'un iot de 40 metres llaura greument la posidònia de Portocolom

Ahir dilluns, el iot Saspa, de 40 metres d'eslora, 8 de mànega i bandera britànica, va passar unes hores fondejat a damunt la praderia de posidònia de Portocolom.

En ser avisats i tenir disponibilitat, a l'horabaixa, un parell de voluntaris de la nostra plataforma van acudir a comprovar el fondeig i varen avisar el 112. També varen informar el patró del iot sobre la situació del seu fondeig i varen aprofitar per gravar diferents vídeos en els quals es pot veure la destrossa que aquest iot ja havia produït i la que continuava produint. Per la seva part, el patró va afirmar que aviat partiria cap al port de Cala d'Or, però la realitat és que encara van romandre una bona estona.

En un primer vídeo, publicat al nostre canal de Youtube, es veu com l'àncora descansa sobre l'alga i com amb anterioritat ja havia llaurat uns quants metres de praderia provocant una important destrossa. Això és degut al fet que, com bé es veu a les filmacions, el fondeig es va produir llançant molt poca cadena per a una embarcació d'aquestes dimensions.

En el segon vídeo es veu perfectament com l'àncora continua llaurant la praderia a causa del seu garreig. Així es veu com continua castigant uns quants metres més de praderia. Per filmar aquest vídeo, la càmera es va haver de moure en diferents ocasions, ja que l'avanç de l'àncora per l'altina feia que aquesta se sortís de l'enquadrament inicial.

Una vegada més volem remarcar la necessitat de prendre mesures concretes per la protecció de la praderia de Portocolom. Els vídeos que publicam periòdicament demostren que el que tenim fins ara (decret de posidònia, servei de vigilància...) resulta insuficient per protegir aquest indret.

A més, volem rebatre dos arguments que ahir vàrem poder llegir: Que el vaixell estigués a dins el canal del port no lleva que estigués damunt de la posidònia i per tant el servei de vigilància no es pot desentendre d'aquesta embarcació. Tampoc ens val el dir que Portocolom és un port de refugi. En les condicions de mar i vent d'ahir, això ho pot ser per embarcacions més petites, però no per iots de les dimensions i de la potència del Saspa.

Per aquests motius, amb el material gràfic que tenim, feim compte de presentar una denúncia contra aquesta embarcació.

Juntament amb el Saspa, en l'avís al 112 també es va informar d'altres dues embarcacions fondejades damunt posidònia i també es van filmar les seves àncores i cadenes.

Per acabar, volem demanar disculpes públicament per un error que vàrem cometre ahir. Des de Salvem Portocolom sempre feim denúncies amb proves. Moltes vegades el material l'obtenim directament a través dels nostres voluntaris, però també comptam amb una xarxa de persones col·laboradores que també ens informen i ens passen fotos i vídeos. Així, ahir horabaixa vàrem publicar en la nostra pàgina de Facebook durant uns minuts un vídeo on es veia una llanxa que passava per davant el Saspa i en el text s'afirmava que era la llanxa de vigilància i que aquesta passava de llarg sense actuar. Més tard, des del servei de vigilància, se'ns va informar que la llanxa era al moll des de les 13:30. Essent així, la informació que se'ns havia proporcionat i que vàrem publicar era incorrecta i per això vàrem retirar la publicació de tot d'una. Tot i la indignació que produeix veure un gran iot damunt la posidònia del port en acabar de dinar, hem de saber mantenir la calma i no cometre aquests errors que repercuteixen en terceres persones. Per això mateix, demanam públicament disculpes als treballadors i treballadores del servei de vigilància, dels quals altres vegades hem reconegut la importància de la seva feina.

Plataforma Salvem Portocolom